Anwendung · Biogas
Komponenten für die korrosivste Umgebung im Motorenbau
Biogas, Deponie- und Klärgas greifen den Ventiltrieb von BHKW-Motoren massiv an. IEC liefert Werkstoffe und Oberflächen, die diesen Bedingungen dauerhaft standhalten.
Herausforderung
Schwefel, Siloxane, Korrosion
Kein anderer Einsatzbereich fordert den Ventiltrieb so stark wie der Betrieb mit Biogas, Deponie- oder Klärgas. Die Zusammensetzung dieser Gase verändert die Verbrennungschemie grundlegend und setzt Ventil, Sitzring und Führung einer Kombination aus Korrosion, Abrasion und thermischer Dauerlast aus.
Schwefelverbindungen im Gas verbrennen zu aggressiven Produkten, die metallische Oberflächen korrosiv angreifen und die Dichtflächen von Ventil und Sitz schädigen. Siloxane wiederum bilden harte, abrasive Ablagerungen, die wie ein Schleifmittel auf den bewegten Bauteilen wirken. Beide Effekte treffen im Blockheizkraftwerk (BHKW) auf einen Motor, der über tausende Betriebsstunden bei hoher Temperatur durchläuft. Standardwerkstoffe verschleißen unter diesen Bedingungen schnell – die Lebensdauer des gesamten Ventiltriebs entscheidet sich deshalb an der richtigen Werkstoff- und Oberflächenwahl.
Korrosive Gase
Schwefelverbindungen und aggressive Verbrennungsprodukte greifen Ventil, Sitzring und Führung an.
Siloxane
Bilden harte, abrasive Ablagerungen an Ventil und Sitz und beschleunigen den Verschleiß der Dichtflächen.
Dauerlast im BHKW
Hohe Temperaturen und sehr viele Betriebsstunden summieren sich zu einer extremen Dauerbelastung.
Unsere Lösung
IEC120S, Nimonic 80A und Plasmanitrieren
Gegen diese Belastung setzen wir auf ein abgestimmtes System aus eigenem Sintermaterial, einer hochwarmfesten Superlegierung und moderner Oberflächentechnik. Jeder Baustein adressiert einen der drei kritischen Faktoren – Korrosion, Temperatur und Verschleiß.
Für die Ventilführungen verwenden wir das pulvermetallurgisch hergestellte Sintermaterial IEC120S, dessen perlitisch-ferritische Matrix mit eingelagerten Karbiden gezielt für Biogas- und Deponiegasanwendungen entwickelt wurde. Auf der thermisch höchstbelasteten Auslassseite arbeiten wir mit Nimonic 80A (2.4952), einer Nickel-Chrom-Superlegierung, die bis rund 800 °C ihre Festigkeit behält. Den entscheidenden Schutz gegen Korrosion und Abrasion liefert das Impulsplasmanitrieren: eine korrosionsbeständige, verschleißfeste und zugleich ökologisch vorteilhafte Oberflächenbehandlung. Mehr zu unseren Ventilen und passenden Motorenteilen finden Sie auf den jeweiligen Produktseiten.
Sintermaterial IEC120S
Pulvermetallurgisch, perlitisch-ferritische Matrix mit Karbiden – Ventilführungen für Biogas und Deponiegas.
Nimonic 80A (2.4952)
Nickel-Chrom-Superlegierung für Auslassventile mit Einsatztemperaturen bis rund 800 °C.
Impulsplasmanitrieren
Korrosionsbeständiger Verschleißschutz – moderne und ökologisch vorteilhafte Oberflächentechnik.
Komplettlösung
Komplette Ventiltriebssätze aus einer Hand
Statt einzelne Komponenten zusammenzustellen, erhalten Sie von IEC den kompletten, aufeinander abgestimmten Ventiltriebssatz für Ihren Biogasmotor. Werkstoffe und Oberflächen werden gemeinsam ausgelegt, sodass Ventil, Führung und Sitzring als System lange Standzeiten erreichen.
- ✓ Auslassventile aus Nimonic 80A, plasmanitriert
- ✓ Ventilführungen aus IEC120S
- ✓ Gepanzerte Ventilsitzringe für lange Standzeiten
Passende Produkte
Empfohlene Komponenten
Diese drei Komponenten bilden den Kern eines biogastauglichen Ventiltriebs. Gerne stimmen wir die Auslegung auf Ihren konkreten Motor und Ihr Gasprofil ab.
FAQ
Häufige Fragen zu Biogas-Ventiltrieben
Werkstoffe, Oberflächen und Standzeiten für Biogas-, Deponie- und Klärgasmotoren – kurz erklärt.
Ihre Frage ist nicht dabei?
Wir beraten Sie persönlich zu Werkstoff, Oberfläche und Stückzahl.
Persönliche BeratungWarum sind Biogas-Ventile besonders belastet? +
Was ist IEC120S? +
Welche Ventile eignen sich für Biogasmotoren? +
Liefert IEC komplette Ventiltriebssätze? +
Ventiltrieb für Ihre Biogasanlage?
Wir beraten Sie zur Werkstoff- und Oberflächenwahl – ab 1 Stück.